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提供了實現(xiàn)高性能、高信賴度且長期免維護(hù)的各種鐵道車輛用軸承(車軸用、驅(qū)動裝置用、主電動機(jī)用),支撐“安全、穩(wěn)定的到達(dá)目的地”的鐵道使命。
具有在新干線上從當(dāng)初的0系列到嶄新的N700系列一直被廣泛采用的實績,作為車輛用軸承,提供潤滑脂密封類型及油浴潤滑類型。進(jìn)而,車輛用軸承與安全性息息相關(guān),開發(fā)了可具有對軸承的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視目的的帶傳感器軸承。另外,在苛刻振動環(huán)境下使用的驅(qū)動裝置用軸承與耐擋邊咬粘規(guī)格的基礎(chǔ)上,具有實施氮化處理的高強(qiáng)度保持架的高信賴軸承。
圓錐滾子, 作為滾動體組裝在軸承中,由內(nèi)圈的大檔邊引導(dǎo)。可以承受徑向負(fù)荷,及一個方向的軸向負(fù)荷,負(fù)荷能力大。作為高負(fù)荷容量軸承,有增加滾子尺寸及滾子個數(shù)的HR系列。 與向心推力軸承一樣,一般將二個軸承對置使用。在這種情況,可根據(jù)同類內(nèi)圈或同類外圈的間隔向軸向方向調(diào)整,以獲得設(shè)定的游隙。...
時間:2020-11-02
如今,廠家的要求越來越高,NSK的各種角接觸球軸承所采用的設(shè)計,可滿足這些多樣化要求。角接觸球軸承有接觸角度,因此,可同時承受徑向載荷和單方向上的大的軸向載荷。另外,角接觸球軸承負(fù)載徑向載荷時,由于該載荷含有軸向成分,所以,一般都是將數(shù)個軸承組合起來使用,如2個、3個或4個等。NSK備有并提供全規(guī)格的角接觸球軸承。...
時間:2020-11-02
圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。 負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。 根據(jù)套圈有無檔邊,分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN型雙列軸承。 該軸承內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。...
時間:2020-11-02
調(diào)心球軸承可承受較大的徑向載荷,同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故具有調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°~2.5°時,軸承仍能工作。 調(diào)心球軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1:1 2或1:30。為了加強(qiáng)軸承的潤滑性能,在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個均布的油孔。...
時間:2020-11-02